Продажи российской дорожно-строительной техники на внутреннем рынке в январе-марте 2024 года выросли на 9,2%, достигнув 18,8 млрд рублей.
Рост отгрузок в количественном выражении за I квартал зафиксирован у следующих видов техники: экскаваторов-погрузчиков (в 3,2 раза), кранов-трубоукладчиков (+23%), катков (+20%), бульдозеров (+13%) и кранов-манипуляторов (+3%).
Сокращение продаж отмечено в сегменте экскаваторов (-71%), погрузчиков (-6%) и автогрейдеров (-1,4%).
За I квартал 2024 года отечественные производители, по подсчетам Росспецмаша, выпустили спецтехники на 20 млрд рублей (+1,4%).
Статистика объединяет данные компаний, выпускающих 80% локально производимой дорожно-строительной техники.
"Основными проблемами для отрасли на сегодня являются агрессивный импорт, высокие ставки по коммерческим кредитам и лизингу, растущие издержки производства, обеспечение ключевыми компонентами, производство которых в России только развивается или не является достаточно масштабным", - отмечают в Росспецмаше.
Эксперты констатируют доминирование китайской импортной техники в ряде ключевых сегментов. Так, доля отечественных заводов на внутреннем рынке экскаваторов, дорожных катков, фронтальных и телескопических погрузчиков, по их оценкам, не превышает 10%.